Honda FMX 650 vem para o Brasil no lugar da Falcon 2009.
Dando continuidade ao artigo a respeito da Honda XL700V Transalp, apresentamos a Honda FMX 650 que representa uma opção para substituição da NX4 Falcon no Brasil. A FMX 650 foi uma motocicleta criada pela Honda já a alguns anos, e seu principal atrativo foi o estilo super-motard, (ou conceito X da Yamaha). Algumas motocicletas apresentadas ultimamente pela Honda seguem a tendência criada pela FMX650, a exemplo a nossa Honda Bros, que possui um conjunto Carenagem do Farol/Farol/Paralama dianteiro que lembra bastante a FMX 650.
O desenvolvimento foi realizado visando-se criar um modelo experimental para o mercado europeu, e com isso testar a aptidão de vendas de modelos SM (supermoto). O quadro foi baseado no quadro da Hornet, e seu motor foi baseado no motor da tão conhecida NX Dominator. Segundo alguns relatos no próprio motokando.com (por "informado"), seu preço estaria abaixo dos R$ 20.000,00 este preço pode conferir maior poder na luta contra a sua rival XT 660.
Honda FMX 650 - Oportunidade para substituir a Falcon
No entanto, a sua vinda não é tão simples, faz-se necessário adequações ao mercado nacional principalmente no quesito alimentação, devendo ser substituído seu enorme carburador de 40mm por uma injeção eletrônica.
Honda FMX na cor Preta
Certamente, uma concorrente de peso para a XT 660.
Ficha técnica:
| Motor |
| Tipo | Monocilíndrico a 4 tempos/Refrigeração por ar |
| Distribuição | SOHC 4 válvulas |
| Cilindrada (cc) | 644 |
| Diâmetro x curso (mm) | 100 x 82 |
| Potência declarada (cv/rpm) | 37/ 5750 |
| Binário declarado (kg/rpm) | 5,3/4500 |
| Ignição | Electrónica |
| Alimentação | Carburador do tipo VE c/ 40 mm |
| Arranque | Eléctrico |
| Embraiagem | Multidisco em banho de óleo |
| Caixa | 5 velocidades |
| Transmissão secundária | Corrente |
| Ciclistica |
| Quadro | Berço simples c/ trave central / Monobackbone em aço |
| Suspensão dianteira | Forquilha invertida de 45 mm c/ 218 mm de curso |
| Suspensão traseira | Monoamortecedor Pro-Link c/ 186 mm de curso |
| Travão dianteiro | Disco de 296 mm assistido por pinça de 2 pistões |
| Travão traseiro | Disco de 220 mm assistido por pinça de um pistão |
| Roda dianteira | 120/70-17 polegadas |
| Rodas traseira | 150/60-17 polegadas |
| Dimensões |
| Altura do assento (mm) | 875 |
| Distância entre eixos (mm) | 1490 |
| Capacidade depósito (litros) | 11 |
| Peso a seco (kg) | 162 |
Cedido gentilmente pelo Motokando.com
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